台球桌尺寸标准尺寸(台球桌洞口)

从丁俊晖2005年夺得中国公开赛冠军之后,中国台球进入了复苏的阶段。很多人不再把打台球视为不务正业,而是更多的把它当成是一种休闲娱乐的方式。随着近几年中式八球的崛起,更多的台球爱好者加入到这项运动中。

目前公共台球室是爱好者们主要的运动场所。但是台球室的消费并不低,在一线元/小时,而一张稍微好一点的球桌的价格基本在4000-5000元。这样算下来,如果有条件可以在家中放置一张台球桌,从长远的角度来看一定是十分划算的。

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铁托带领前南斯拉夫走上独立富饶为何其帝王式奢靡享乐无人指责

通常而言,提及一个国家尤其是大国的最高领导者,人们的第一印象总是徘徊在两个极端之间。譬如伟人毛主席那般,开天辟地,功在千秋,恩泽万代,但又宵衣旰食,勤政为民,节俭朴素。

这样的光辉领袖,理所应当地收获了人民千秋百代的敬仰崇拜。但同时,也有一些“窃国大盗”,凭借着卑鄙肮脏的手段走上权力巅峰。他们穷凶极恶,挥金如土,敲剥人民,奢侈腐化。这种人通常会遭到历史的抛弃,人民的唾弃,留下千古骂名。

然而,万事皆有意外。在近现代国际运动史上,就有这么一位奇特人物——他既居功甚伟,又奢侈腐化,但却无人指责。他就是现代南斯拉夫国家的缔造者,敢于“硬刚”斯大林的硬汉铁托。

铁托领导着南斯拉夫人民,在几乎没有外部支援的情况下,独立战胜了法西斯德国。建国之后,他又顶住了苏联的压力,坚定不移地根据国情发展社会主义,在较短时间内就锻造出了一个独立、富强的南斯拉夫。

在个人生活上,铁托则是极其奢靡腐化,挥霍了大量民脂民膏。或许是“功大于过”,亦或许是“魅力非凡”,铁托帝王式的奢靡享乐,在当年的南斯拉夫,几乎没有人指责。其中因果奥秘,我们拨开历史迷雾,共同分析。

铁托出生于家境贫寒的五金工人家庭。成年之后,在俄国当过战俘,在南斯拉夫蹲过监狱,又长期混迹山林荒野,颠沛流离,过了几十年苦哈哈的日子。

或许就是因为早年生活过于清苦寡淡,在逐渐发迹之后,铁托在个人生活层面就像一个“暴发户”,对所有的金钱财富,都表现出了极强的占有欲望。

而且,二战期间铁托曾在亚得里亚海中的抵抗基地维斯岛,与英国的高级情报军官有过长期接触,从他们身上沾染到了许多资产阶级的腐化奢靡作风——陈年美酒、名牌雪茄和由高级裁缝手工缝制的衣服,慢慢成了铁托的日常必需品。

铁托早年间的合作者、后来的死敌米洛凡·德热拉斯,曾在1980年出版过一本《铁托内幕故事》。其中较为详细地描述了铁托从二战时期,一直到去世的奢华生活。

书中谈到,铁托的奢侈并不是在当总统之后才有的,早在战争期间他就表现出了对宫殿、豪宅、奢侈品的钟爱。

即便在炮火连天的战场上,铁托也总喜欢住在南斯拉夫王室在德国入侵前夕才修建完毕,而始终没有来得及动用的那些豪华别墅里,只有到了生死关头才会躲进山洞或者掩体工事。

而且,每次攻陷一座城市,铁托都要命人物色当地最好的建筑据为己有。比如1941年,南斯拉夫军队占领乌日策城之后,铁托就马上征用了城市里最雄伟的南斯拉夫国家银行大楼,给自己做办公室。

而且,在对待自己财物方面,铁托十分吝啬,丝毫没有国家领袖的风范。书中描述道:“他总是小气地守护着属于他的每一件小东西。不论是谁,如果对铁托的作风产生疑问,或者触犯他的特权(比如用了他的马),就要冒触怒他的风险”。

取得政权之后,铁托的奢华更是变本加厉。他每次出差巡查,都不会住宾馆,而必须住在专门为他兴建的别墅里。当时在南斯拉夫全国,专门为铁托修建的别墅就将近200栋。而且,每一栋别墅都装修的极尽奢华。

浴室、游泳馆、台球厅,健身房,一应俱全,奢侈家具、珍玩字画、奇珍异宝,更是应有尽有。在其所有的“行宫”当中,最为知名一批位于南斯拉夫南部的某群岛上。这可不是简单的一座房子,而是14个大小岛屿组成的铁托“私人疗养胜地”。

别墅内部浴室、游泳馆、台球厅,健身房,一应俱全,其装修的奢靡程度超乎常人想象。在铁托的众多财产当中,还有一个所谓的“蓝色火车”享誉国内外,这是铁托的专列,其奢靡程度举世罕见。

这列火车上共有将近100间豪华套房,房间的地面铺的是细腻的波斯地毯,浴缸的用料是来自中东的大理石,车顶吊着的是绚丽的水晶灯具,就连水龙头都是镀金的。各种名贵字画、古董玉器,种类齐全,令人眼花缭乱。

除了豪宅之外,铁托对豪车、名贵服饰、美食餐具都表现出了极大兴趣。他的私人车库里还停着40多辆豪车。他的专用厨师有二十多个,一周饭菜不重样,食材采购自世界各地,其使用的餐具也是非金即玉。

他的元帅服用纯金做扣子,镶金边,连皮带的纽扣饰件都用黄金,因此被讥讽为“铁托金服”。而且,铁托还十分喜爱年轻女人,他的夫人约婉卡·布罗兹,比他小了32岁,貌美如花。

1980年5月4日,当地时间下午3点零5分,饱受争议的铁托在卢布尔雅那停止了心跳。铁托去世之后,南斯拉夫国家迅速走向衰落败亡,内部民族之间纷争不断,经济大幅度滑坡。

最后在西方国家的围堵渗透之下,大南斯拉夫被彻底肢解为7个小国家,一个发达南斯拉夫化为幻影,留下了一个没有一寸出海口,穷困潦倒的塞尔维亚。

铁托生前到底积攒了多少财富,始终是一个谜团。直到2016年1月26日,塞尔维亚法庭裁定铁托的遗产收归国有,铁托从南斯拉夫人民身上攫取的财富,终究回归了国家。

这位“誉满天下,而谤满天下”的总统死后,依然受到人民的拥戴和怀念。南斯拉夫人民为铁托在库姆罗韦茨铁托纪念馆、卢布尔雅那博物馆等门前都树立了巨大雕像,以示永久的纪念。

全世界128个国家的209个代表团参加了他的葬礼。代表团成员中,甚至还有包括3个国家元首、4个国王、6个王子、8个国家副主席、22个国家总理、21位副总理11个国民议会议长和47位外交部长。

我们中国的代表团,则是最先抵达南斯拉夫参加铁托葬礼。这一切都不难看出,南斯拉夫人民乃至世界兄弟国家,都对铁托的生平表示了肯定。因此,人民之所以没有过多指责铁托的奢靡生活,首先就在于他对南斯拉夫国家和人民,居功甚伟。

在经济方面,执政之后的铁托始终把经济建设作为党和国家的首要任务。他大力推行计划和市场经济相结合的特色体制,很快就把南斯拉夫从满目疮痍的战争创伤中带了出来。

经过20余年的发展,南斯拉夫基本完成了国家工业化。其工业产值年均增长率高达9%以上。其国民生产总值也以每年接近7%的速度猛增。到了上世纪70年代末,南斯拉夫的农业人口已经从建国初期的80%降低到了30%左右。

在农业领域,铁托通过在农村地区推行土地私有化,鼓励乡村工商业发展,鼓励农民发展副业,富裕农村富余劳动力外出务工。在工业领域,铁托也采取了维持轻重工业平衡协调发展的政策,使南斯拉夫的经济得以腾飞。

发达的国民经济自然给人民带来了富裕惬意的生活,而人民生活水平的不断提高,则是铁托执政地位合法性的最重要来源。根据史料记载,上世纪70年代末整个南斯拉夫联邦的人民国民收入就已经高达1500美元。

在当时的中国,自行车尚属于“紧俏商品”要凭票供应。但南斯拉夫人的主要代步工具是小汽车,其全国家庭私家车的占有率接近50%。像电视机、电冰箱之类的“奢侈品”,南斯拉夫家庭的占比超过全国家庭数的一半。

在社会福利待遇方面,南斯拉夫政府为老百姓提供了免费医疗,免费教育,甚至免费住房……等优厚的社会保障和福利待遇。其福利水平基本不逊于欧洲富国,在同时期的“英特纳雄耐尔”家族中,也绝对是首屈一指,是苏联也比不上的存在。

例如在教育方面,南斯拉夫国家更是很早就推行了8年义务教育,而我们中国则是在1986年国家经济状况好转之后,才开始普及义务教育。

在政治层面,南斯拉夫联邦是由克罗地亚、斯洛文尼亚、塞尔维亚、科索沃以及马其顿五个加盟共和国组成的。这几个加盟共和国历史文化、资源禀赋、民族宗教迥异,却能在铁托的领导下相安无事,和平共处。

之所以能够如此,这和铁托的的个人威望与民族政策直接相关。铁托本人虽然出生于克罗地亚,但他当政时期,从经济到政治各个层面,在各地区各民族之间基本做到了不偏不倚,一视同仁,政治上甚至搞起了“轮流做庄”制度。

虽然这种做法为后来南斯拉夫的分裂埋下了祸根,但在当时的确起到了维护民族团结,赢得各民族信任的效果。

在文化层面,铁托执政时期南斯拉夫的社会文化建设同样成就巨大。当时的南斯拉夫在文化层面采取的是开放包容的姿态,积极主动学习西方国家先进经验。西方国家几乎所有的文化、影视、文学甚至意识形态著作,都可以在南斯拉夫自由流通。

在如此宽松的氛围之下,南斯拉夫人民的精神文娱生活也是极为丰富多彩。当时南斯拉夫城市的大街上,到处都是精神饱满,衣着光鲜的靓丽男女,穿梭于高楼大厦之间。而且,铁托还积极鼓励国家对外交流。

南斯拉夫利用优美的地中海风光,大力发展旅游业。在70年代每年就能吸引外来旅游人数达800万之多,为南斯拉夫创造了大量的外汇收入及工作岗位的同时,促进了东西文化交流,提高了南斯拉夫国际影响力。

南斯拉夫能取得如此辉煌的成就,和铁托独立自主、实事求是的国家发展战略密切相关。

在军事层面,出身军旅,戎马半生,经历过世界大战的铁托,深知强大军事力量对于保障国家领土主权的重要性。他本人就亲自说过,如果没有强大的军事力量作为安全保证,无论多么发达的工业和繁荣的经济,最终只会成为他人的果实。

到了上世纪70年代末,南斯拉夫的陆军达到了60万人,装备了1100多辆主战坦克、600多门反坦克火炮、1400辆装甲车以及各式大炮将近1000门,并拥有一个专门的反坦及防空导弹团。

其海军还拥有1000多名士兵和80多艘先进舰艇。其空军力量达到了3.2万人装配600多架先进战机。如此强悍的军事力量,在没有美苏干预的情况下,足以傲视欧洲。

在铁托时代,南斯拉夫被欧洲国家称之为“巴尔干猛虎”,这也是当时的世人对铁托领导下强大繁盛的南斯拉夫的溢美之词。

1977年8月30日到9月8日,79高龄的铁托总统对中国进行了为期10天的访问。这次访问的时间和规模,堪称当时世界之最,引起了全球的广泛关注。

中国和南斯拉夫关系也由此迅速恢复和升温,当时的中国从学界和新闻界都对南斯拉夫和铁托本人进行了详尽的研究和报道,中国也一度兴起了“南斯拉夫热”。当时中国的新闻和教科书中不断宣传南斯拉夫的强大和富裕,并直接称呼其

南斯拉夫文化和铁托本人在中国受到的关注和欢迎程度,丝毫不亚于现在的当红明星,铁托成了最受中国人尊敬崇拜的外国领袖。铁托领导下南斯拉夫的一系列发展成就更是让我们国人耳目一新——原来社会主义国家也可以如此繁华富裕。

在个人层面,正如其中文名字一样,铁托堪称“钢铁硬汉”,他的一系列成就,也的确是靠着自己的努力打拼出来的。早在二战时期,足智多谋,能征善战的铁托就被希特勒集团视为“眼中钉肉中刺”。

最后,铁托也是领导着一支南斯拉夫游击队,在几乎没有外援的情况下击溃了武装到牙齿的纳粹军队,夺得了国家独立和自由,这在当时世界上都可以说是屈指可数的。而且二战之后,在美苏两极对峙、东西方冷战的大格局之下,许多欧亚小国只能选边站队。

但铁托则顶住了苏联的巨大压力,坚持独立自主搞建设,使南斯拉夫成为国际上少有的不结盟红色政权,堪称铮铮铁骨。卓越的个人才能,造就了铁托非凡的人格魅力,使之成为了许多南斯拉夫人民心目中的英雄,其“魅力型领袖”的地位实至名归。

在独特人格魅力的光辉之下,即便有一些生活奢靡等“小污点”,南斯拉夫人民也觉得不是大问题,至少是瑕不掩瑜吧。

相比于铁托的奢靡腐化,中国的缔造者们,从一开始就树立了正确的理念,塑造了良好的风气,督促鞭策全党始终保持艰苦奋斗的作风和勤俭节约的美德。

我党能始终保持风清气正,与人民血脉相连,赢得人民的尊重与信赖,以毛主席为代表的开国领袖功不可没。

毛主席当年的贴身秘书李银桥老先生,在其著作《历史的真言——李银桥在身边工作纪实》中,记述了同志两件生活小事。

1949年6月,为了美化环境,的工人师傅在毛主席居住的菊香书屋前面,摆放了很多鲜艳美丽的鲜花。但毛主席看到之后,却马上让人全搬走。他还向周边工作人员解释道:

“过去,这里是公共场所,你们无论怎么摆,我不会干涉。但是现在我住在这里了,就不要再摆那么多的花了……

你们也都晓得,到我这里来的人很多,以后还会有工人、农民的代表来。他们来了,就是为了看我,看看我住的地方。如果我这里摆了很多漂亮的花,那他们也会上行下效,向我看齐,养成这种风气就不好了”!

那年冬天,中央办公厅的同志要为毛主席安装暖气设备,再次被毛主席拒绝了。毛主席语重心长地谈道:

“现在刚刚建国,需要办的大事很多,这些小事以后再说。再说现在也没有足够的条件,即便条件好些了,也要先为全国的老百姓办事情。我们人,无论办什么事情,首先要想到群众,要时刻想着人民……”。

所谓“一斑窥豹,以小见大”,这些小事不仅生动阐释了世纪伟人的英明睿智、高风亮节。更从侧面反映出了中国国产党繁荣昌盛的历史根源——“打江山,坐江山,就是在守护人民的心”!

经过时代的考验和时间的沉淀,历史总能给予一个人最适当的评价。作为现代国际运动史上绕不过去的人物,铁托身上有着太多的矛盾与谜团。

一方面,他有勇有谋,军事能力出色,政治手段老练。他大胆质疑苏联的斯大林模式,独立自主地将南斯拉夫建成了东欧社会主义的“样板国家”。

但另一方面,出身贫寒的铁托在身居高位之后,就逐渐忘乎了所以,忘却了初心。他拿着人民的血汗财富,肆意挥霍。并且如古代帝王那般,将这一切视为“此我产业之花息”,丝毫不觉得愧疚。

在一定时期内,人民感念铁托为国家和人民做出的重大贡献,也折服于他的人格魅力,并没有指责他的奢侈生活。但所谓“上有所好,下必甚焉”,铁托脱离人民的奢靡生活,逐渐败坏了南斯拉夫的党纪国法,民生民情。

长期如此,一大批奢靡干部逐渐走到了人民的对立面,一大批效仿铁托的“硕鼠”也逐渐蛀空了南斯拉夫的国家根基和民心民意。南斯拉夫最终的消亡解体,既有西方恶势力的干预破坏,也和其国内的不良风气密切相关。

“秦人不暇自哀,而后人哀之”,南斯拉夫的血泪教训,值得我们每一个人警醒自勉!

试驾起亚狮铂拓界提供3套动力总成且配置尤为丰富

无论是油混,还是插混,在目前阶段都有不错的市场。说到插混,可能有人想到比亚迪的DM-i;说到油混,相信大家会想到“两田”的THS和i-MMD。而起亚的TEMD混动系统呢?你又了解多少?

近日,汽车网评试驾了起亚狮铂拓界,在这里和大家一起聊聊关于这辆车的一些感受。

据悉,起亚这套TMED混动系统采用的是P0+P2双电机混联模式,逻辑与大多油混差不多,低速时车辆主要以EV模式行驶,当深踩油门或者高速行驶时,发动机才会介入,整体来说逻辑比较清晰。一方面油耗也更低,另一方面整体驾驶比较平顺。

从结构来说,起亚的TMED混动系统与本田的i-MMD等混动系统结构不同,虽然都是采用发动机或驱动电机直驱车轮,但起亚的TMED混动系统的电机布置在发动机后、离合器前。加上P2电机无需额外占据空间,从而狮铂拓界也保留了6AT变速箱,整体而言这套混动系统还是比较实用。

开着狮铂拓界,氛围是比较轻松的,方向盘也很轻盈,动力充沛,属于随踩随到的那种。最重要的是,狮铂拓界在NVH方面的表现十分不错,无论是车内的静谧性,还是底盘的滤震效果,都有很不错的体验感。整体来说是一款取向偏向舒适、家用的SUV。

值得一提的是,小编认为狮铂拓界在动力总成方面还是挺有诚意的。它提供了3种动力总成,分别是混动版的2.0L+6AT,以及燃油版的1.5T+8AT与2.0T+8AT。不难发现,狮铂拓界全系搭载了AT变速箱,而且燃油版的1.5T车型和2.0T车型,都配备了8AT变速箱。在同级很多车型中,大多数只会你配备CVT或双离合变速箱,一个高速没力,一个低速难受,而狮铂拓界连1.5T车型也给你配备了8AT变速箱,这就是诚意。

况且,狮铂拓界还提供了2.0T车型,在国外狮铂拓界是没有该版本的,而目前国内同级车型中,也极少搭载2.0T发动机,这也就不难理解为何狮铂拓界2.0T版本这么多人关注了。

如果有年轻的朋友问我推荐合资紧凑型SUV的话,我会更倾向推荐狮铂拓界,因为这辆车的设计十分年轻化。十年前起亚K5的设计一骑绝尘,十年后狮铂拓界同样能在小编心中泛起涟漪。

设计向来也是起亚的拿手好戏,而狮铂拓界的造型基本与海外版X-Line保持一致,采用起亚家族式的虎啸式前脸,且横向面积更大,同时两侧灯组相当有辨识度。双色车身设计、熏黑的后视镜、行李架以及后包围,让这辆车增添了不少动感。

除此之外,狮铂拓界混动版和燃油版的外观几乎是没有任何差别的,唯一的不同只是混动版的尾部多出来“HEV”的标识。整体而言,狮铂拓界是一款倾向年轻用户群体的产品。

相比外观,狮铂拓界内饰很容易区分,黑色是2.0T车型专属,2.0T还能选装红黑配色内饰;而蓝灰色则是混动版专属。同时,新车还采用了双12.3英寸的曲面屏,科技感氛围在合资车型中确实更好一点。新车还搭载了Kia Connect车载娱乐系统,基本满足导航、音乐等娱乐需求,且支持远程控车以及OTA升级。

在配置方面,狮铂拓界十分抢眼。比如哈曼卡顿、无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热功能、老板键、全景天窗、电动尾门等等都有。另外,狮铂拓界全系标配6个安全气囊和前后驻车雷达,以及全系标配10项智能驾驶辅助功能,比如前方碰撞辅助、车道保持、智能限速辅助、智能远近光灯等等。

相比于同级竞品而言,新车的车身尺寸也有优势,得益于第三代i-GMP平台,新车轴距相比海外版车型长了75mm,达到了2755mm,后排空间不容小觑。同时,其后排还支持多向靠背调节以及4/6比例放倒,实用性以及灵活性也都不错。

单纯从产品力来看,小编认为狮铂拓界并没有什么可以挑毛病的。有时候真的很奇怪,有些韩系车在全球卖得很好,即便产品力很不错,但在中国也不一定能成为爆款。

至于这辆狮铂拓界能不能在中国卖得好,谁也不敢打包票。目前它的预售起售价17.98万起,甚至比竞品的起售价还要高,有人说贵了,但如果将狮铂拓界最低配的配置去对比同级竞品的同一配置,你会发现狮铂拓界的性价比要高不少。另外,狮铂拓界将于11月3日正式上市,想了解更多的朋友,不妨关注一番。

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